Cómo realizar correctamente la inspección y el mantenimiento regulares de los componentes del chasis de la excavadora
El chasis de la excavadora es el "fundamento" de toda la máquina, soportando el peso y la potencia de transmisión.El dominio del método correcto de inspección y mantenimiento regulares puede prolongar la vida útil del equipo, garantizar la seguridad de la operación y los costes de control.
I. Principios básicos de inspección y mantenimiento
Los componentes del chasis están estrechamente relacionados, y se deben seguir 3 principios para la inspección y el mantenimiento:
(1) La prevención primero, la inspección regular
Formular un plan de inspección de acuerdo con el manual del equipo y las condiciones de operación, detectar oportunamente anomalías como ruido y desviación anormales, llevar registros de inspección,y manejar las fallas potenciales de antemano.
(2) Partes especiales para uso especial, funcionamiento estándar
Las piezas reemplazadas deben coincidir con las especificaciones y modelos originales de la fábrica.
(3) Inspección integral, investigación clave
Cubrir todos los componentes principales, centrándose en inspeccionar las partes fácilmente desgastadas, como las vías y los rodillos portadores, y las partes fácilmente corroídas, como los sellos de aceite.
II. Puntos clave de la inspección periódica de los componentes centrales
En combinación con la ley de desgaste de los componentes, la inspección regular se divide en 4 niveles, con los siguientes puntos clave:
(1) Inspección diaria (una vez antes y después de la operación)
Concentrarse en la verificación de "anomalías, sueltas, fugas y suciedad".si el dispositivo de tensión y el marco presentan anomalías, y limpiar oportunamente los escombros en el chasis.
(2) Inspección semanal (inspección centralizada después de la operación)
Con la ayuda de herramientas tales como llaves inglesas y pinzas, inspeccione cuidadosamente el desgaste de la pista y el espacio libre de las cuatro ruedas, fije los componentes sueltos, maneje las anomalías menores,y evitar la acumulación de fallas.
(3) Inspección mensual: centrarse en comprobar el grado de desgaste de las partes vulnerables como los enlaces de la vía y los sellos de aceite de rodillo portador, complementar el aceite lubricante y reemplazar las partes ligeramente dañadas.
(4) Revisas anuales: Desmonta y inspecciona completamente los componentes centrales del chasis, reemplaza las piezas gravemente desgastadas e inválidas, corrige las piezas deformadas,y garantizar el funcionamiento normal del sistema de chasis.
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