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CAT 372-5792 Cargador compacto de vías de rodaje, dirección de patinaje, vía de caucho, piezas de repuesto de máquinas pesadas

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CAT 372-5792 Cargador compacto de vías de rodaje, dirección de patinaje, vía de caucho, piezas de repuesto de máquinas pesadas
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
El material: el caucho
Garantización: 1500 horas de trabajo
Condición: Nuevo
El color: Negro
Dimensión: Producción de equipos
Resistencia a la abrasión: En alto.
Resistencia a la corrosión: En alto.
Alta luz:

CAT 372-5792 Pista de caucho de dirección de deslizamiento

,

Pista de caucho para maquinaria pesada

,

Pista de caucho de dirección de deslizamiento

Información básica
Lugar de origen: Fujian
Nombre de la marca: Echoo
Número de modelo: 372-5792
Pago y Envío Términos
Tiempo de entrega: 3-15 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Western Union y Paypal
Capacidad de la fuente: 10000 piezas/mes
Descripción de producto

Descripción del producto

CAT 372-5792 Cargador de vías compactas, dirección de patinaje, pista de caucho, piezas de repuesto de maquinaria pesada

CAT 372-5792 Cargador compacto de vías de rodaje, dirección de patinaje, vía de caucho, piezas de repuesto de máquinas pesadas 0

 

Lo que hacemos

 

Aquí en Echoo, suministramos piezas de repuesto para la mayoría de las máquinas pesadas deEl gato,- ¿ Qué?,¿Qué es esto?JCB,Komatsu, ¿qué quieres decir?- ¿ Qué es eso?,Hyundai, Kobelco, Samsung, Sumitomo, Volvo, y muchos más.

 

Con nuestro servicio OEM, puede obtener piezas originales de calidad con sus etiquetas / marcas.

Con nuestro servicio de ODM, podemos fabricar piezas a medida de acuerdo con sus necesidades de diagrama / personalizado para máquinas raras / descontinuadas o aplicaciones de terreno y trabajo difíciles.

 

Las partes que cubrimos

Las piezas del tren incluyen rodillo de pista / rodillo inferior / rodillo inferior, rodillo portador / rodillo superior / rodillo superior, rueda dentada, pasador, ensamblaje de cadena de pista y pista de goma.

 

Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.
El número de unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento de las unidades de accionamiento
El número de unidades de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa no se aplican a los vehículos de las categorías IIa y IIIa.
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se aplicará el método de ensayo de la composición de las partículas de aluminio.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de los requisitos de seguridad de los vehículos.
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos de los que se trate.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El motor de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El sistema de control de velocidad de los motores de las unidades de producción de los motores de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.
CTL 55 60 65 70 75 80 85 RT 175 RT210 RT250 VT320 rodillo de fondo de vía
CTL 55 60 65 70 75 80 85 RT 175 RT210 RT250 VT320
CTL 55 60 65 70 75 80 85 RT 175 RT210 RT250 VT320 el paria trasero
CTL 55 60 65 70 75 80 85 RT 175 RT210 RT250 VT320 de marcha lenta delantera
239D, 249D,247,257,259B3,259D,267, 267B,277,277B,277C,287C,297C,279C,289C,299C,279D,287B,333D rodillo de fondo de vía
239D, 249D,247,257,259B3,259D,267, 267B,277Se trata de un sistema de transmisión de energía que se utiliza para la transmisión de energía.
239D, 249D,247,257,259B3,259D,267, 267B,277El número de unidades de la unidad de control de velocidad es el número de unidades de la unidad de control de velocidad.
239D, 249D,247,257,259B3,259D,267, 267B,277,277B,277C,287C,297C,279C,289C,299C,279D,287B,333D para el pasillo delantero
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Las unidades de transmisión de los motores de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H
El motor de marcha lenta trasero de 150T, 150TR, 180T, 190T, 205T, 225T, 260T, 300T, 320T, 1110T
El motor de marcha lenta delantero 150T, 150TR, 180T, 190T, 205T, 225T, 260T, 300T, 320T, 1110T
MT52,MT85,T110,T140,T180,T190,T200,T250,T300,T320,T450,T550,T590,T64,T630,T650,T750,T770,T870 rodillo de fondo de vía
MT52,MT85,T110,T140,T180,T190,T200,T250,T300,T320,T450,T550,T590,T64,T630,T650,T750,T770,T870
MT52,MT85,T110,T140,T180,T190,T200,T250,T300,T320,T450,T550,T590,T64,T630,T650,T750,T770,T870 el vehículo trasero sin marcha
MT52,MT85,T110,T140,T180,T190,T200,T250,T300,T320,T450,T550,T590,T64,T630,T650,T750,T770,T870 para vehículos con marcha lenta delantera
C185M,C190,C238,C232,C227,C175,LT185B,LT190B,CT317G,CT319D,CT322,CT331G,CT333G,CT332,CT33 rodillo de fondo de vía
El número de unidades de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión de la unidad de transmisión.
C185M,C190,C238,C232,C227,C175,LT185B,LT190B,CT317G,CT319D,CT322,CT331G,CT333G,CT332,CT33 idler trasero
C185M,C190,C238,C232,C227,C175,LT185B,LT190B,CT317G,CT319D,CT322,CT331G,CT333G,CT332,CT33
Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos cuya circulación se encuentre en condiciones normales de seguridad.
El objetivo de la medida es garantizar que los vehículos de las categorías 1 y 2 no se vean afectados por la contaminación atmosférica.
239D, 249D,247,257,259B3,259D,267, 267B,277,277B,277C,287C,297C,279C,289C,299C,279D,287B,333D pista de caucho
El uso de la pista de caucho para el transporte de mercancías en el interior de las instalaciones de transporte de mercancías en el interior de las instalaciones de transporte de mercancías
T550,T590,T64,T630,T650,T750,T770,T870,C185M,C190,C238,C232,C227,C175, LT185B,LT190B,CT317G,CT319D
CT322, CT331G, CT333G, CT332, CT33, CK35-1, CK30, CK30-1
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